Dans la capitale économique du Cameroun, le flot incessant de voitures et de deux‑roues s’engage chaque jour sur la montée Tunnel Ndokoti, un axe névralgique qui relie le centre-ville aux quartiers périphériques. Ce matin, le maire de Douala, Roger Mbassa Ndine, a donné l’ordre de procéder à un reprofilage complet de la chaussée, une décision qui s’inscrit dans la volonté affichée de la Communauté Urbaine de répondre aux urgences constatées sur le terrain.
Les services techniques de la ville ont signalé une détérioration avancée du revêtement, caractérisée par des fissures profondes, des nids de poule et une perte de nivellement qui ralentissent la circulation et augmentent les risques d’accidents. « Nous avons observé une dégradation qui ne pouvait plus être ignorée », explique le maire, soulignant que la sécurité des automobilistes et des piétons était en jeu.
Les travaux ont donc démarré immédiatement au niveau de la montée du tunnel, où les équipes de la Communauté Urbaine de Douala ont mis en place des machines de nivellement et de compactage. L’objectif est de restaurer une surface lisse et homogène, capable de supporter le volume quotidien de véhicules, estimé à plusieurs dizaines de milliers. Cette intervention d’urgence vise à réduire les embouteillages qui paralysent les usagers aux heures de pointe.
Pour les riverains, le reprofilage représente plus qu’un simple chantier : il promet un gain de temps considérable, une diminution des coûts de carburant et une amélioration de la qualité de vie. En fluidifiant le trafic, les commerçants locaux pourront recevoir leurs marchandises plus rapidement, tandis que les travailleurs gagneront en ponctualité. Le projet s’inscrit également dans la lutte contre la pollution, les arrêts fréquents des véhicules contribuant à une hausse des émissions de CO₂.
Cette initiative s’ajoute aux multiples programmes de mobilité urbaine lancés ces dernières années, dont la modernisation du réseau de bus et la création de voies réservées aux transports publics. Malgré ces efforts, la ville de Douala reste confrontée à des défis majeurs : un réseau routier vieillissant, une urbanisation rapide et des ressources financières limitées. Le reprofilage de la montée Tunnel Ndokoti montre que les autorités sont prêtes à mobiliser les moyens nécessaires dès qu’une situation critique apparaît.
Le maire Roger Mbassa Ndine a rappelé que cette opération était « une réponse concrète apportée pour soulager les populations ». Il a également réaffirmé l’engagement de la Communauté Urbaine à assurer une meilleure mobilité urbaine, en promettant une surveillance continue de l’état des routes et une planification proactive des travaux futurs. Cette promesse s’inscrit dans une logique de prévention plutôt que de réaction, afin d’éviter que d’autres tronçons ne subissent le même sort.
Alors que les machines terminent le nivellement et que la chaussée reprend son rôle de couloir vital, les habitants de Douala attendent les premiers résultats. Si le reprofilage se solde par une circulation plus fluide, il pourrait devenir le modèle d’une approche ciblée et réactive pour l’ensemble du réseau routier camerounais. Le défi reste de maintenir ces améliorations sur le long terme, en conjuguant financement, expertise technique et volonté politique.
